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Rexroth A10V-S-O系列柱塞泵帶有通軸驅動,可承裝齒輪泵或者小于等于相同規格的軸向柱塞泵,即做到100%通軸驅動
Rexroth A10V-S-O系列柱塞泵帶有通軸驅動,可承裝齒輪泵或者小于等于相同規格的軸向柱塞泵,即做到100%通軸驅動,A10V-S-O泵允許連續運行壓力可達280 bar，采用通軸結構，可用于多回路系統......
力士樂A10V-S-O柱塞泵介紹：
1. 在調速和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣；在停用相對較長的時間后，也必須遵守上訴注意事項，因為軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回至油箱中。
2. 泵殼體內的殼體泄油必須通過高泄油口（T1、T2）排放到油箱。
3. 對于多個設備的組合，應確保不超過每個設備的相應殼體壓力，當設備的泄油口存在壓差時，必須更換公用的泄油管路。以使在任何情況下，都不得超過所有連接設備的很小允許可以壓力，如果無法做到這點，必要時應鋪設單獨的泄油管路。
4. 為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上分安裝。
5. 在所有的工作條件下，殼體泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。
