點擊下圖片即可查看大圖
首先給大家想投資電瓶車充電樁的朋友們，分析下國內電瓶車市場的行情，然后再說如何做好電瓶車充電樁的運營問題。
一、國內電瓶車數量龐大：
根據現在的國家政策來說，電瓶車充電樁的國內市場相對要比電動汽車充電的市場要好，其中電瓶車充電樁*大的優勢便是量，據國家統計局數據，2016年中國電動自行車社會保有量達2.5億輛，電動三輪車社會保有量達5000萬輛。
在沿海城市，外來人口較大，電動自行車使用率極高，超過60%以上，一個500萬人口的城市，電動自行車的數量就高達250萬輛以上。
而我國新能源汽車保有量約172.9萬輛，其中純電動汽車保有量接近150萬輛，純電動乘用車保有量80.1萬輛。
單就這個市場來說電瓶車充電樁的市場就要比電動汽車充電樁的市場要好，然而我們不能只看量，再看政策。
二、國家政策支持：
2017年底，公安部下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告
通告中明確要求禁止在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
2018年5月國務院安委辦下發《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》國務院安委會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知-中華人民共和國應急管理部.
要求組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。
鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；
住房城鄉建設部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。
三、后期的重點運營維護
想要持續的賺錢，設備就得一直穩定的使用，不能影響到充電的人充電。對于偶爾的設備bug，比如插座口插上沒有反應了，充不進去電了等問題，維修人員和客服人員都會*時間幫忙解決。
還有就是活動運營方案的支持，可以*充電的人盡量多采用充值的手段，這樣運營者也能提前回本一些。
等回本以后，持續的運營才是*重要的，這些支持，叮叮充電樁現在都能支持，這也是叮叮充電樁持續投入軟件研發的原因所在。
投入掙錢，不是短時間內的事，要想長期的穩定現金流，還得找一個靠譜穩定的軟件服務體系強大的廠家。
