退運返修一般是指出口到國外的產品，因為質量、包裝、卡板、標簽、零件等問題，客戶拒絕簽收，需做返修（檢測維修）處理。
目前為止，有5種方式解決：
1、派遣技術人員到國外維修——代價是成本高，沒有完善的生產品質監控，更換料件麻煩，維修設備出國報備手續復雜，效率低，不好操作。現在疫情嚴重又不合適出國外。
2、小包快遞包稅退返國內維修——螞蟻搬家式的把貨分散成小包，分批次運回國內。該方式屬于違法行為（相當于違法走私），風險高，容易丟包。
3、繳納保證金退運國內檢測維修——向海關報申報退運，繳納貨物等值保證金，該方式雖然能有效解決退運返修，但是造成資金壓力大，且會在海關產生不良品記錄，影響企業榮譽資質。
4、退返香港進行檢測維修——這是目前運用比較多的方式，由于香港是國際自由貿易港，退返香港不用繳稅繳保證金，但是倉儲費貴，人工成本高。人員過境需要通行證，操作不方便。
5、出口加工區/保稅區退運返修——雖然出口加工區位于國內，但享有境內關外的特權（地位相當于香港），無需辦理復雜的手續，免報關申報，免保證金。工廠直接派人申報入區維修即可。時效快，成本低，屬于5種方式中最合算，最省心的操作模式。
這里舉個真實案例：
一藍牙音響生產廠家，出口到美國，因為藍牙指示燈出現問題，需要更換。該廠家最早是退運到香港進行維修，倉儲費用HKD118/CBM/期（7天），員工成本HKD450/天*20，產不多一天HKD10000，維修周期10天，加上設備，料件申報，技術指導過境差旅，總費用超過10萬港幣。
后來退運到深圳出口加工區，全系打包費用36000元，從香港碼頭提貨到維修再出口，全程不用參與，只需要提供一些基礎資料，剩下的全部由出口加工區委托的代理方負責，省心、省時，最主要是成本節約將近三分之一。
出口貨物退運流程
1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細至我司，通過海關備案后，我司（深圳市傲仕騰科技有限公司）出口加工區我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照既定工藝流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。
退運返修復出口：
如果退運回來返修后復出口的情況又怎么操作呢？
我們試想，如果出口的貨物退運回國內工廠交納進口關稅和增值稅，產品返修好之后又出到國外，這樣一進一出成本損失就非常
高了，我們是否可以選擇一在國外返修呢，或者一個具有國外功能避免交稅的區域進行返修呢？
一：深圳出口加工區的功能
深圳出加工區保稅區，位于深圳坪山區，保稅區具有境內關外的海關監管區域，境外貨物入區免稅的功能，也就是說國外的貨
物、或者出口到國外需要退運的貨物從國外進入保稅區是免稅的。深圳出口加工區還有出口貨物退運保稅區檢測維修的政策支
持，
保稅區內取得海關審批具有出口貨物退運維修賬冊的物流企業可以從事原產于中國出口的貨物退運保稅區檢測維修業務。
深圳市浩通天成國際物流有限公司是一家擁有維修手冊的物流公司，維修手冊是海關、商檢部門等相關部門通過審核企業條件，
特殊頒發的一個具有對退港貨物保稅倉儲維修、刷嘜、貼標簽、更換零件等業務功能的賬冊。
二：出口貨物退運到深圳出口加工區返修的優勢：
無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需準備繁瑣單證，節約費用提高時效保護企業的優化方案
歡迎來電咨詢：刁先生：13169205182（微信同步）
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