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公路護(hù)欄網(wǎng)的特點(diǎn)
公路護(hù)欄網(wǎng)是一種用于公路、高速公路使用的護(hù)欄產(chǎn)品，它具有的網(wǎng)體結(jié)構(gòu)簡單，便于運(yùn)輸，易安裝的特點(diǎn)。
通常來說，一般的公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場、機(jī)場、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲(chǔ)場、港口竺領(lǐng)域的圍欄使用。
護(hù)欄特點(diǎn)
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。

2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。

3. 特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)。

4. 價(jià)位中等偏低，適合大面積采用。
產(chǎn)品常見規(guī)格：
網(wǎng) 孔（mm）：75x150 50*50
網(wǎng) 片（mm）：1800x3000
邊框（mm）：20x30x1.5
網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8
網(wǎng)絲塑后（mm）：6.8
立柱尺寸（mm）：48x2x2200整體彎折：30°
彎折長度（mm）：300
立柱間距（mm）：3000
立柱預(yù)埋（mm）：250-300
預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400 x400 x400
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單、用料少，加工費(fèi)低，便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸，因而工程造價(jià)低；將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能。現(xiàn)以被用量大的客戶普遍接受。

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單、用料少，加工費(fèi)低，便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸，因而工程造價(jià)低；將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能。現(xiàn)以被用量大的客戶普遍接受。

主要特點(diǎn)：

1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單用料少，因而工程造價(jià)低；

2. 十分便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸；

3. 將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能；

4. 安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區(qū)；

5. 高效防腐使用壽命長主要市場高爾夫場/滑雪場圍網(wǎng)封山開發(fā)保護(hù)地種植農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)圍界道路交通封閉，臨時(shí)使用護(hù)欄網(wǎng)。

雙邊護(hù)欄網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)：

1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁、工地、機(jī)場、監(jiān)獄等地的防護(hù)隔離。

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