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波紋涵管具備工期短、重量輕、安裝便捷、經久性好、工程造價低、抗變型有經驗強、減損通車后養護成本等獨特的地方，從材料與結構和功能的實質關系上剖析,認為合適而使用柔性、高超度的波紋涵管洞,不止具備適合地基與基礎變型的有經驗,可以解決因地基基礎翹棱均沉降造成的涵洞毀傷問題,并且波紋涵管洞因為軸向波紋的存在使其具備良好的受力特點標志,軸向和徑向同時散布因荷載引動的應力應變,可以更大程度上散布荷載的應力集中,更好地施展鋼結構的優勢。特別在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等區域，具備表面化的經濟效益。
公路鋼波紋涵管的主要優點：
（1）適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低。
（2）施工工期短，主要為拼裝施工。采用標準化設計、生產，設計簡單，生產周期短。生產不受環境影響，可進行集中工廠化生產，有利于降低成本，控制質量。
（3）現場安裝不需使用大型設備，安裝方便。對人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程較為適用。
（4）減少了水凝、塊石或碎石、砂等的用量，對砂石資源缺乏地區或水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區較為適用；環保意義深遠。
（5）有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務性能，減少了工后養護成本。
（6）解決北方嚴寒地區及凍土地區對橋梁和涵洞混凝土結構的破壞問題（凍脹與融沉）。
（7）有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。
（8）公路波紋管剛性大強度高，結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。在結構上具有橫向補償位移的特性。
（9）公路鋼波紋管涵洞管壁采用了波紋的形式，一方面增大了涵洞與大氣接觸的表面積，波紋形狀增大了管內測表面的摩擦系數，使大氣層流變紊流增強兩人管的換熱性能；另一方面波紋管具有較明顯的橫向補償位移的作用，同時隨著直徑的減小橫向補償位移的作用越強。故鋼波紋管涵洞對地基擾動小、不滲水、工期短，有利于保持多年凍土的水熱平衡。
（1）適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低。
（2）施工工期短，主要為拼裝施工。采用標準化設計、生產，設計簡單，生產周期短。生產不受環境影響，可進行集中工廠化生產，有利于降低成本，控制質量。
（3）現場安裝不需使用大型設備，安裝方便。對人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程較為適用。
（4）減少了水凝、塊石或碎石、砂等的用量，對砂石資源缺乏地區或水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區較為適用；環保意義深遠。
（5）有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務性能，減少了工后養護成本。
（6）解決北方嚴寒地區及凍土地區對橋梁和涵洞混凝土結構的破壞問題（凍脹與融沉）。
（7）有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。
（8）公路波紋管剛性大強度高，結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。在結構上具有橫向補償位移的特性。
（9）公路鋼波紋管涵洞管壁采用了波紋的形式，一方面增大了涵洞與大氣接觸的表面積，波紋形狀增大了管內測表面的摩擦系數，使大氣層流變紊流增強兩人管的換熱性能；另一方面波紋管具有較明顯的橫向補償位移的作用，同時隨著直徑的減小橫向補償位移的作用越強。故鋼波紋管涵洞對地基擾動小、不滲水、工期短，有利于保持多年凍土的水熱平衡。
